Jusqu’à 2022, la Ville de Sélestat réalisera l’aménagement du pôle d’échanges gare.
Desservie par des TER organisés et financés par la Région Grand Est et avec près de 8 000 voyageurs par jour (fréquentation en augmentation), la gare de Sélestat joue le rôle d’une entrée de ville essentielle et stratégique pour toute l’Alsace Centrale.
Le 2 octobre 2019, le Conseil municipal a donc approuvé le projet d’aménagement du Pôle d’échanges gare et de la place du Général De Gaulle.
L’aménagement du futur « Pôle d’échanges gare » optimisera les espaces pour tous les usagers (transports en commun, piétons, cyclistes, automobilistes) et favorisera l’implantation d’activités économiques. La gare de Sélestat est un maillon essentiel contribuant au développement des modes de transport éco-responsables.
Actuellement, au regard de l’implantation, le Pôle d’échanges gare souffre d’aménagements obsolètes qui rendent son accès difficile et ne permettent plus de répondre à sa forte fréquentation.
- absence de lisibilité de la gare dans la ville,
- difficultés d’accès pour les automobiles mais également pour les piétons et les cycles,
- absence d’une véritable gare routière,
- conflits entre les différents modes de déplacement liés à l’absence d’espaces dédiés,
- capacité de stationnement insuffisante.
C’est pourquoi, la Ville de Sélestat lance dès juin 2020 la première phase d’aménagement de cet espace :
- Aménagement du parking Sud de la rue Jeanjean : réalisation d'un parking longue durée de 370 places. Travaux terminés en octobre 2020.
- Gare routière / avenue de la Gare :Création d’une gare routière destinée à accueillir les bus. Travaux terminés, ouverture de la gare routière le 15 mars 2021.
- Parvis de la gare : aménagement du parvis de la gare, réalisation d’un parking dépose-minute rue du Général Patch, réaménagement des cheminements piétons entre la gare et la place de Gaulle. Travaux du 15 mars à fin août 2021.
- Aménagement du carrefour de Gaulle : Travaux du 15 mars à fin octobre 2021.
La Ville engage des travaux d’intérêts majeurs et indissociables de la construction du pôle d’échange multimodal de la gare, afin de simplifier le trafic dans ce carrefour, d’en réduire sa taille et de faciliter les modes de déplacements doux.
À la fin des travaux en novembre 2021, la surface occupée par l’infrastructure routière de ce carrefour sera réduite et un parc urbain, essentiellement végétalisé et dans le même esprit que celui du château d’eau, prendra toute sa place.
La traversée du carrefour en modes doux (vélos, rollers, piétons et trottinettes) pourra se faire en toute sécurité et en une seule fois.
Le flux des automobiles et des bus sera équilibré, notamment en gérant les mouvements très problématiques qui consistent à tourner à gauche dans le carrefour.
